Ce n'est pas que le moteur est bon ou pas bon c'est qu'il est très rare de trouver des moteurs récent seul sans coque. Le seul chose qui pourrait faire une re-motorisation c'est que la personne ce soit trompé en sous-motorisant ou sur-motorisant le bateau lors de l'achat.

Hier, tu parlais que ton assurance t'interdisait ce que la loi t'autorise c'est à dire poser un 275 là ou le constructeur à limité à 250ch.
Comment ton assurance peut accepter la re-programmation d'un moteur là ou la loi interdit de naviguer avec (tout du moins sur le domaine public).

Attention quand même Arnaud, tu vas naviguer avec une épée de Damoclès sur la tête si tu augmentes la puissance de ton moteur.

Certes il faut le voir et une vraie reprog (pas l'ajout de boitier) est difficilement décelable. Mais en cas de gros pépin les assureurs chercheront par tous les moyens à te faire porter le chapeau. Les points positifs sont même reprogrammé ton moteur ne devrait pas faire plus de 250 ch ce qui reste une valeur acceptable pour ta coque. Et en plus coté tarif c'est sans commune mesure avec un changement de moteur 

Bon ben y va y avoir du boulot pour notre grand Gourou à ce que je vois 

A+
Thierry

Bonjour,
Un boitier bidouillé se voit , que ce soit en cas d'expertise en cas d'accident , où lors d'une demande de garantie.
Merc83